O projecto surge de uma imposição do Mayor de Nova Iorque, Michael R. Bloomberg, que, na defesa dos interesses dos moradores, exigiu que as operações de remoção dos detritos das escavações das obras do Metro fossem efectuadas com o mínimo impacto ambiental, quer através da minimização do ruído produzido, quer na contenção de emissão de poeiras. 

O engenhoso sistema - uma superestrutura de estacionamento de depósitos - é composto por dois elevadores, responsáveis por transportar os contentores de resíduos até à superfície, e por um pórtico de descarga para vazamento dos contentores para camiões. Todo o sistema é enclausurado, de forma a reduzir as emissões poluentes e trabalhará durante as horas nocturnas. A conclusão dos trabalhos e o início de funcionamento das centrais estão previstos para o início de Fevereiro de 2012. 

As duas obras representam uma encomenda de 700 mil euros e surgem no seguimento da aposta da Metalocar no mercado dos Estados Unidos. No próximo ano, a empresa prevê facturar para este mercado um valor de quatro milhões de euros.

No passado dia 27 de Junho, a Metalocar recebeu o Ministro das Infra-Estruturas da Guiné Bissau, Eng.º José António da Cruz Almeida, e o Director-Geral de Estradas e Pontes guineense, Eng.º Luís Miguel da Silva Malu, no âmbito de um pacote de 500.000€ de trabalhos recentemente adjudicados, que vão desde passagens superiores de peões, guardas de segurança até à sinalização vertical.

 

Durante o mês de Julho, a Metalocar iniciará os trabalhos de montagem em Bissau, fazendo deslocar para este país duas equipas de colaboradores.

 

A República da Guiné Bissau é o segundo país africano onde a Metalocar irá instalar sistemas de segurança rodoviária, depois de, em 2009, ter efectuado vários trabalhos em Angola.

 A Divisão de Segurança Rodoviária da Metalocar e a Monsegur dão assim seguimento à sua estratégia de expansão para África, tendo como prioridade os Países Africanos de Língua Oficial Portuguesa (PALOP’s).

A Metalocar Madrid será chefiada por Miguel Ángel Fernandez, engenheiro industrial com vasta experiência na área de construção metálica e galvanização, e, desta forma, a empresa procura alavancar os seus negócios na área das estruturas para parques solares fotovoltaicos.

Em 2010, a Metalocar já havia ganho dois projectos de parques solares fotovoltaicos na província de Cáceres, em Espanha, no valor 600.000 €.

As operações conjuntas entre a empresa de engenharia suíça e a Metalocar, iniciadas na Barragem do Sabor e que se estenderam até aos túneis do metro de Nova Iorque, resultaram recentemente numa aproximação mais eficaz que conduziu à criação da filial portuguesa desta multinacional de origem helvética. A MCT Murer é um dos maiores especialistas mundiais em equipamentos para cofragem e betonagem de túneis. Para além disso, a empresa apresenta um portfólio de equipamentos para infraestruturas de construção civil, como vigas de lançamento para pontes e viadutos, e sistemas autoportantes para movimentação de equipamentos pesados. Com sede social em Luzern, Suiça, a MCT Murer tem instalações em Itália, um departamento de engenharia na Hungria e escritório comercial nos Estados Unidos.

A MCT Portugal terá a sua sede social e instalações em Amarante e ficará encarregue da assistência aos mercados de Portugal, Espanha, Brasil, Angola e Moçambique.

O Polo de Desenvolvimento Industrial de Viana, na estrada Luanda - Catete, pretende ser um cluster de novas indústrias apostadas no desenvolvimento de Angola. O desafio colocado pelo promotor à Metalocar, consistiu na execução do projecto global e fornecimento dos edifícios metálicos, num total de 24 naves e dois blocos de escritórios.

A Metalocar, S.A. vai desenvolver em parceria com AEA - Associação Empresarial de Amarante, um projecto de Formação-Consultoria para empresas.

No Ambito do Programa de Incentivos à Modernização da Economia - PRIME, este projecto visa qualificar os recursos humanos das empresas e implementar acções que têm como objecto melhorias de produtividade.

Para a Metalocar, S.A., é essencial preparar o futuro, este que é cada vez mais competitivo e para tal as parcerias e programas dedicados às melhorias, acções de formação e qualificação, iniciativas que visem aumentar Know How empresarial,  terão sempre a nossa activa participação.

No passado dia 15 de Março de 2005, teve lugar em Bruxelas, nas instalações da ERF - European Union Road Federation, o primeiro colóquio europeu subordinado ao tema da segurança rodoviária dos motociclistas, na perspectiva da utilização de melhores técnicas de construção das infra-estruturas rodoviárias de modo a tornar as estradas da Europa mais seguras.

Neste evento, a Metalocar teve a oportunidade de estar presente e, fora da agenda de apresentações, divulgar os seus trabalhos nesta área, pioneiros em Portugal, tendo mostrado excertos dos vídeos dos ensaios realizados para a homologação do seu dispositivo de protecção a motociclistas MOTOGUARD.

Pode consultar a página oficial da ERF, em http://www.erf.be/content/general/detail/2731, para obter outras informações sobre este dia de trabalhos, incluindo as apresentações.