A ©HETO Corporation, empresa do Grupo Cillo, participou na EMO Hannover 2011, na Alemanha, de 19 a 24 de Setembro. O evento, considerado a maior feira internacional dedicada à metalurgia e às máquinas-ferramentas, contou com a participação de apenas cinco empresas portuguesas, num total de cerca de dois mil expositores vindos de 41 países.

O stand da ©HETO, localizado no pavilhão principal, junto das mais reconhecidas empresas internacionais do sector, registou uma destacada adesão de visitantes. No encerramento do certame, Carlos Teixeira, administrador da ©HETO, considerou a participação na feira fundamental para reforçar a presença da empresa no mercado: “A EMO 2011 foi a melhor feira em termos de reconhecimento e adesão, pelo que ampliamos ainda mais a nossa reputação.” Com equipamento em montagem para a China, Canadá e Índia, a empresa do Grupo Cillo assume, assim, como indispensável a sua presença no maior e mais globalizado ponto de encontro da inovação metalúrgica.

Entretanto, a ©HETO prepara já a sua próxima presença em feiras internacionais. Será na 18ª edição da EuroMold, Feira Mundial de Fabricação de Moldes de Ferramentas, Design e Desenvolvimento de Aplicações, em Frankfurt, de 29 de Novembro a 3 de Dezembro de 2011.

O Grupo CILLO, SGPS, detentor da Metalocar, adquiriu uma posição dominante na ©HETO Corporation, um fabricante português de centros de maquinagem CNC, com tecnologia de furação profunda (deep hole drilling with milling).

A ©HETO Corporation iniciou a sua actividade em 2003, tendo como principal segmento de mercado a indústria de moldes para plásticos. Nestes anos, a empresa marcou uma posição no mercado internacional, tendo já instalado máquinas em Portugal, Espanha, Itália, Alemanha, República Checa, Brasil, México e Índia. Recentemente a empresa celebrou um contrato de fornecimento de duas máquinas para a China, no valor de 1.500.000€, mercado no qual deposita enormes expectativas de crescimento.

A ©HETO Corporation ficará sediada em Oliveira de Azeméis, precisamente no coração da indústria de moldes desta região, onde predominam algumas empresas já clientes. Com isto, a empresa pretende ter uma grande proximidade com os seus clientes e mercado-alvo. Este investimento representa uma opção estratégica do Grupo CILLO, por se tratar de uma área do sector metalomecânico com elevado valor acrescentado.

Em Outubro de 2010 e de acordo com a Norma EN 1317, a Metalocar concluiu o processo de marcação CE das suas guardas de segurança rodoviária.  A bateria de ensaios (crash-tests) teve lugar no L.I.E.R. (Laboratoire d’Essais INRET Equipements de la Route) em Lyon, França, e a marcação CE foi emitida, em Dezembro de 2010, pela CERTIF – Associação para a Certificação. A Metalocar homologou, assim, um sistema para veículos ligeiros e um outro para pesados de passageiros: o sistema para veículos ligeiros está homologado para prumos afastados de 2 em 2m e de 4 em 4m e o sistema de protecção para veículos pesados de passageiros é implementado com prumos afastados de 2 em 2m. 

Seguindo o trabalho inicialmente desenvolvido em 2002, aquando da homologação do dispositivo de protecção a motociclistas MOTOGUARD e por imperativo da Lei 3/2004 e do Decreto-Regulamentar 33/2005, os sistemas foram ensaiados com a aplicação destes dispositivos. De acordo com a Directiva dos Produtos de Construção da UE, os produtos de segurança rodoviária comercializados a partir de Janeiro de 2011 têm de cumprir com os requisitos desta marcação. 

A Metalocar encontra-se, assim, apta para comercializar estes produtos no espaço comunitário e onde seja requerido o cumprimento das normas de ensaio EN 1317.

Plataformas de cofragem e duas máquinas de betonagem fazem parte de um pacote de obras recentemente adjudicados à Metalocar.

As obras, que já se encontram em fase de fabrico, deverão estar concluídas até Outubro deste ano e destinam-se á ampliação da rede de metropolitano de Nova Iorque.

Será a primeira obra da empresa em solo norte americano, um dos mercados prioritários inseridos na estratégia de crescimento de exportações.

Num mercado cada vez mais competitivo, a otimização de estruturas metálicas é um factor decisivo. Nesse sentido, a Metalocar realizou um investimento de 600.000 € na aquisição de uma linha robotizada para a assemblagem destes perfis a partir de chapa. Esta solução construtiva que apresenta um melhor rácio rigidez versus peso é determinante na competitividade de edifícios metálicos de grande porte.

A Metalocar, S.A. tem o prazer de anunciar, que lhe foi atribuído o Estatuto de Empresa PME Líder.

Esta atribuição orgulha a Metalocar, S.A. e o esforço de todos os seus colaboradores, clientes e fornecedores, funcionando como selo de reputação e estimulo no prosseguimento de dinamicas empresariais, que contribuem de forma sustentada para a criação de riqueza e bem-estar social.

A Metalocar, S.A. obteve a certificação segundo o novo referencial OHSAS 18001:2007 atribuido pela SGS ICS na última auditoria efectuada no mês de Outubro. 

Em 2005, perante a inquestionável importância da Segurança e Saúde Ocupacional, a METALOCAR, SA deliberou pela implementação integrada no seu Sistema de Gestão da Qualidade da componente da Segurança, de acordo com os requisitos das normas OHAS 18001 e NP 4397, obtendo o reconhecimento da SGS ICS na certificação do seu Sistema Integrado de Qualidade e Segurança em Abril de 2007.

O Instituto de Estradas de Portugal organizou um evento "Jornadas de Normalização", que decorreu em Almada entre os dias 8 e 11 de Novembro de 2004, no qual pretendeu promover um amplo debate no âmbito do trabalho normativo desenvolvido nas comissões técnicas portuguesas de normalização que coordena, fazendo a Metalocar parte da CT 155 'Equipamentos para Estradas'.

No dia 11, "Dia Aberto" às entidades participantes na CT 155 para divulgarem "O impacto da Normalização na actividade da empresa", a Metalocar apresentou publicamente, e pela primeira vez, os vídeos dos ensaios de homologação de acordo com a norma NP EN 1317-1/2, que efectuou em França, em Julho de 2002, com o objectivo de validar o seu sistema metálico de protecção a motociclistas e guardas metálicas de protecção rodoviária.

António Carlos Brandão representou Portugal, o IPQ e o IEP, na reunião do grupo de trabalho WG1, da comissão técnica de normalização CEN/TC226, que teve lugar em Roma nos dias 11 e 12 de Novembro de 2004.

Nesta primeira participação portuguesa, o grupo discutiu as partes 1 e 2 da revisão da norma NP EN 1317 - Sistemas de Protecção Rodoviária.

A Metalocar congratula-se por fazer parte deste restrito grupo europeu, onde são lavradas as normas do futuro próximo.

No seguimento do contributo que a Metalocar teve na 1ª fase da empreitada de construção do novo Aeroporto Francisco Sá Carneiro (AFSC), nomeadamente no forncecimento de estruturas metálicas, guardas de segurança e guarda-corpos, a empresa volta a estar envolvida na 2ª fase de construção do dito Aeroporto...

O âmbito da participação da Metalocar na referida empreitada é de 1.050 toneladas, compostas por: 650 ton. de vigas e pilares para fabrico de lajes e 400 ton. em estruturas metálicas (lojas, restaurantes, painéis informativos, etc.).

Mais uma vez a Metalocar orgulha-se de participar numa obra de cariz nacional, de grande dimensão, responsabilidade e prestígio.

A auditoria realizada nos dias 5, 6, e 7 de Setembro, revelou um Sistema de Gestão da Qualidade sólido e eficiente, fruto de uma política de gestão orientada aos propósitos da norma ISO 9001:2000.