A guarda metálica de segurança é uma das mais importantes contribuições para a Segurança Rodoviária. O seu objectivo é evitar que os veículos saiam fora da pista. Por outro lado, é um excelente elemento de sinalização, pois indica claramente o traçado da via.
O guardrail consiste numa banda metálica horizontal e uma série de suportes constituídos por postes metálicos (prumos) e amortecedores. A banda é constituída por vigas metálicas de dupla onda com comprimento de 4300 mm e 310 mm de altura.
A viga (perfil W) é fixada ao amortecedor, que por sua vez se encontra fixado ao prumo, mantendo uma distância vertical do seu eixo à via de 550 mm.
As uniões terão que ser coincidentes com o posicionamento dos prumos, e são asseguradas através da sobreposição das vigas em 300 mm.
O prumo consiste num perfil metálico (C125 ou UPN120) com funções de suporte do sistema e absorção de energia em caso de impacto.
Parafusos de cabeça oval M16 (eclises), menos agressivos, são utilizados para assegurar a união entre duas vigas.
O amortecedor é o elemento utilizado para absorver grande parte da energia do impacto, funcionando também como fusível para o caso de deformações elevadas, promovendo o rompimento da ligação deste ao prumo.
Guardas Simples
Guardas Duplas
Guardas Obra de Arte
Extremidades
Acessórios
Em casos de vias de comunicação sujeitas a tráfego normal ou de maior intensidade, com traçados sinuosos, precipícios, troços escorregadios ou separação de faixas, a segurança dos condutores não deverá estar sujeita a considerações de ordem económica.
Somente uma guarda de segurança, com uma capacidade de distensão calculada, capaz de absorver grande parte da energia de uma colisão, pode garantir uma verdadeira segurança ao condutor.
As guardas metálicas duplas são um dispositivo de segurança indicado para situações de risco acrescido como taludes elevados, ou precipícios, e por isso, são frequentemente visíveis em estradas de montanha. O seu reforço de segurança, é garantido pela existência de uma segunda viga (perfil W), de forma a poder oferecer uma capacidade de retenção do veículo em pista, bastante superior.
Perfil W
As guardas de segurança em obras d´arte, diferenciam-se pelo tipo de fixação ao pavimento. O seu funcionamento é, em tudo semelhante às guardas de estrada normal.
Para este tipo de aplicação, dispomos de uma vasta gama de medidas de prumos, de forma a garantir as distâncias regulamentares, do eixo da barreira à via.
Perfil U
Este tipo de guardas é bastante utilizado em obras d´arte, quer pela sua elevada eficácia, quer pela sua componente estética.
Fixação
A fixação é assegurada por um conjunto de chapas de base e contra-base.
As chapas de base são soldadas ao prumo e têm sempre uma espessura inferior às chapas de contra-base, unindo-se as duas por intermédio de ligações aparafusadas.
A fixação da chapa de contra-base ao pavimento, é assegurada por intermédio de chumbadouros.
Perfil W
As guardas de segurança em obras d´arte, diferenciam-se pelo tipo de fixação ao pavimento. O seu funcionamento é, em tudo semelhante às guardas de estrada normal.
Para este tipo de aplicação, dispomos de uma vasta gama de medidas de prumos, de forma a garantir as distâncias regulamentares, do eixo da barreira à via.
Tipo de Extremidades
Extremidade de juzante
Terminal em espátula p/ amarração ao New Jersey
Terminal tipo Cauda
de Carpa
Extremidade de montante
Mergulho a cota constante
Mergulho ao solo
Terminais de fecho de dois alinhamentos
Terminal em barreira calandrada
Terminal duplo tipo dupla cauda de carpa
Barreiras
Perfil W
normal
Designação
Perfil W c/ 4300/4000 mm úteis
Perfil W c/ 4300/4000 mm úteis úteis c/ furo ao meio
Perfil W c/ 2300/2000 mm úteis
Perfil W calandrado
Designação
Perfil W c/ 4300/4000 mm úteis
Perfil W c/ 4300/4000 mm úteis úteis c/ furo ao meio
Calha U
Designação
Calha U 120x90x3 mm c/ 4075/4000 mm úteis
Calha U 120x60x3 mm c/ 4075/4000 mm úteis
Calha U 120x90x3 mm c/ 4075/4000 mm úteis úteis c/ furo ao meio
Calha U 120x60x3 mm c/ 4075/4000 mm úteis úteis c/ furo ao meio
Prumos
Prumo UPN
Designação
UPN 120 c/ 2000 mm
UPN 120 c/ 1700 mm
UPN 120 c/ 1500 mm
UPN 120 c/ 1200 mm
Prumo C125
Designação
C 125 c/ 2000 mm
C 125 c/ 1700 mm
C 125 c/ 1500 mm
C 125 c/ 1200 mm
Prumos de obra d´arte
Prumo C125
Obra De Arte
Designação
C 125 c/ +-500 mm c/ base 180x180x10 mm
C 125 c/ +-500 mm c/ base 180x180x12 mm
Designação
UPN 120 c/ +-500 mm c/ base 180x155x8 mm
UPN 120 c/ +-500 mm c/ base 180x180x10 mm
UPN 120 c/ +-500 mm c/ base 180x180x12 mm
Designação
Chapa de contra base inc./ Paraf. M16+P+A 280x155x10 mm
Chapa de contra base inc./ Paraf. M16+P+A 300x200x12 mm
Chapa de contra base inc./ Paraf. M16+P+A 300x200x16 mm
Chapa de contra base inc./ Paraf. M16+P+A 300x200x20 mm
O GUARDRAIL
O guardrail consiste numa banda metálica horizontal e uma série de suportes constituídos por postes metálicos (prumos) e amortecedores. A banda é constituída por vigas metálicas de dupla onda com comprimento de 4300 mm e 310 mm de altura.
As uniões terão que ser coincidentes com o posicionamento dos prumos, e são asseguradas através da sobreposição das vigas em 300 mm.
Parafusos de cabeça oval M16 (eclises), menos agressivos, são utilizados para assegurar a união entre duas vigas.
As guardas metálicas duplas são um dispositivo de segurança indicado para situações de risco acrescido como taludes elevados, ou precipícios, e por isso, são frequentemente visíveis em estradas de montanha. O seu reforço de segurança, é garantido pela existência de uma segunda viga (perfil W), de forma a poder oferecer uma capacidade de retenção do veículo em pista, bastante superior. 
As guardas de segurança em obras d´arte, diferenciam-se pelo tipo de fixação ao pavimento. O seu funcionamento é, em tudo semelhante às guardas de estrada normal. 
Este tipo de guardas é bastante utilizado em obras d´arte, quer pela sua elevada eficácia, quer pela sua componente estética. 
A fixação é assegurada por um conjunto de chapas de base e contra-base.
As guardas de segurança em obras d´arte, diferenciam-se pelo tipo de fixação ao pavimento. O seu funcionamento é, em tudo semelhante às guardas de estrada normal. 
Designação
